印深圳市步壳印出现的问题及解决办法
【步壳印深圳市步壳印-印深圳市步壳印Book】
一、偏位（即横向套偏）：
是指有二个或以上的印版在印深圳市步壳印过程中不对称、或套印不正确。检查是否版轴螺丝没有固定好或烘箱温度是否过高。
主要表现有：往同一方向偏、往相反方向偏
处理方法：
1、 通知其他员工在半成品上放上标记；
2、 有针对性进行打版，发现哪一种颜色套偏就调校该版的位置，调准后马上在半成品上放上标记；
3、 如果是经常性套偏就要检查有没有版松，版轴固定座有没有锁紧，没有锁紧就要重新锁紧；
4、 调节各版温度、压力，两边都凸出来的就要将前一版的温度提高，相反的就要降低。（尤其是往相反方向偏的）；
5、 观察车间的干湿度、温度，如果温度高，湿度低，可以向车间地面泼水加湿降温。（尤其是往相反方向偏的）。
二、纵向套偏：
原因与处理方法：
1、 检查色标是否清晰、是否皱纸，有就立即排除。
2、 检查印版的安装，如果经常性套偏很大可能就是印版松了，要停机重新将版锁紧。
3、 从电脑调节中观察，首先要度准印版的周长。如果是由于印版与印版之间存在误差的原因，微调色表。
4、 调整卷材与射板的镜头。
5、 检查是否版轴螺丝没有固定好或烘箱温度是否过高
三、字体及花点不清晰：
原因与处理方法：
1、 油墨封版：（1）擦洗印版；（2）加适量慢干剂；（3）减小油墨的稠度（降低秒数）；（4）更换油墨。
2、 刮刀与印版的角度调节不好：停机检查，调校刀或换新刀。
3、 印版或者刮刀的质量问题，印深圳市步壳印时间长而出现磨损，严重的要更换。
四、拖刀：
指刀口上有墨或有纸碎或印深圳市步壳印刮刀磨损、缺口而造成的。
原因与处理方法：
1、 刮刀磨损：更换新刀。
2、 刮刀的角度和压力：调整角度、压力。
3、 刮刀上粘上油墨：擦洗刮刀或换刀。
4、 油墨粉末太粗或油墨干得过快：加入适量的慢干剂或降低稠度（减小秒数）。
五、拖线
原因与处理方法：
1、 刮刀上粘墨：用竹签轻挑几次（尽可能在每卷半成品开始或结束时做一次，避免再复卷），如不能消除就要移动刮刀的远近或调整压力，还不能解决的就换刀或者将刀架固定。注意安全。
2、 若换了刀都不可消除就要测量油墨的粘度，如果油墨粗的可将刀改用刀背使用，但应注意，使用刀背会使印版寿命缩短。
3、 粘度没有问题就要检查印深圳市步壳印版有没有被刮伤。如果严重的话就需要换版。
注意：印醇墨中途停机，底版容易封版，要用乙脂擦版，擦版前必须要关压棍开关。要控制好油墨秒数，面墨偏稀或偏浓会造成覆盖差。
4、 没有就要考虑油墨中是否有杂物用漏斗把杂物过滤或者换墨。
5、 检查刮刀是否崩缺。
6、 黑墨拖线较常见，溶剂配比里，异丙醇偏多会导致油墨不能完全溶解，有颗粒会导致起线，底面墨如有起线，可用少量醇乙酯溶解稀释再用。
六、皱纸
原因与处理方法：
1、 原纸本身的质量：发现有问题的就拆下不印。
2、 过纸棍粘有油墨：擦洗干净过纸棍，适当调高该版的温度，清洗该版序的风机隔尘网，增加通风。
3、 粘墨皱纸：先看那一条转动轴粘墨，然后用刮刀刮去棍上所粘的墨再看皱纸的轻重度再放标识。
4、 压胶棍：检查压胶棍两边气缸的气压是否一样，在压胶棍皱纸的一边加大气压，或适当调低另一边气压，使两边气压平行；如果是由于压胶棍变坏出现皱纸，就要更换轴承或整个胶棍。
5、 检查收、放卷的张力是否过大，可以将张力减小一些，根据各品种需要调节张力。
七、堵版（封版）：
指印深圳市步壳印图案上墨不完全，在印深圳市步壳印品实物上表现为墨量不足，有图案部分印不出来，而且部位不变。主要是油墨在凹印版滚筒干结堵塞网穴而引起的。
主要原因：1、油墨方面。如油墨颗粒较粗，油墨连接料再溶性差，粘度过高，或干燥过快所致。
2、印版方面。如网穴浅也容易引起这类故障。
3、胶压辊不平滑有凹位，更换胶辊解决问题。
处理方法：
1、 一般需要清洗印版，用溶剂仔细浸润干结部位，然后蘸上去污粉，轻轻摩擦，将网穴中的油墨吸出，再用溶剂洗净，
2、 使用颗粒较细的油墨，使其具有良好的转移性能。
3、 改善油墨的再溶性，选用溶解性能好的、干燥速度稍慢的溶剂，如丁脂（乙脂比丁脂快干），如纯丁酯也出现快干，可加少量慢干剂。
4、 操作上也要注意烘道温度是否能适当降低，并防止热风直吹到印版滚筒上。
5、 胶压棍不平滑、有凹位时，需更换胶棍。
八、图文部分性丢失：
在印深圳市步壳印过程中，往往会遇到部分图文丢失、缺点子的现象。
主要原因：一般是因为印深圳市步壳印油墨的内聚力偏大，纸张的表面比较粗糙，在印深圳市步壳印时虽加以一定压力，但印深圳市步壳印小网穴中的油墨仍不容易转移到承印物上。
处理方法：1、检查印深圳市步壳印版滚筒有无网穴堵塞的情况，压胶棍表面是否光洁完好。
2、加大胶棍压力或者使用硬度低一些的压印棍
3、降低油墨粘度，同时提高印深圳市步壳印速度
4、使用表面粗糙度低的材料可能有较好的效果
5、开启静电助墨装置
九、起线：
指出现在印深圳市步壳印品中图案空白部分圆周方向的线状痕迹，这类问题是印深圳市步壳印中常见的。一般可以在印版、油墨、及刮刀上找出原因。
主要原因：
1、 印版方面。铬层（电镀层）的表面质量、光洁度、硬度对起线的产生有重要影响（印深圳市步壳印版打磨不足）。因为凹版油墨中的颜料一般都是以颗粒状态存在，在印深圳市步壳印过程中，油墨布满印版后被刮刀刮去，同时对印版的表面不断产生摩擦作用。如果版面的铬层硬度不高，则很容易被颜料粗颗粒划伤而出现凹痕。严重时就会引起起线。另外一种情况是铬层光洁度不好，则容易滞留油墨中活性物质，虽经刮刀刮过亦不易被刮去，转印于承印物上则产生不规则的很浅的线。
2、 油墨方面，干燥过快粘度过大，颜料过粗等均会造成刮墨不尽，形成起线。
3、 刮刀是印深圳市步壳印过程中十分重要的部件，当刮刀入口受损伤出现缺口时，则在产品上会出现有规律的左右移动的油墨痕迹，比较容易识别。
处理方法：
1、印版方面
①这类问题如果情况较轻则可用细砂纸仔细打磨（用800目砂纸）；
②同时，还应严格控制好印版滚筒安装的精度，防止偏心超标，以免在高速印深圳市步壳印时造成对刮刀过大的冲击，这样亦有利减少起线的出现。
2、油墨方面。
①注意选用质量较好的油墨及匹配的溶剂，控制好适当的印深圳市步壳印粘度；
②同时还要经常检查和清洗输墨系统中过滤装置，最好用箩斗（筛网）隔一下，以免油墨中杂物和粗颗粒漏入而损伤刮刀和印版。
3、细微的刀缺口可用油石或细砂纸打磨至光洁平整，如果缺口较大则需要换，操作中要掌握好刮刀与印深圳市步壳印版的角度和压力，可以减轻刮刀对印深圳市步壳印版的摩擦力。
十、导向棍粘墨：
现象为在烘箱出来后的导向棍上沾染所印油墨的颜色，对产品带来脏污。
主要原因：印深圳市步壳印油墨干燥不良所致。
注意事项：1、先检查机速是否过快；
2、是否将散热风机打开；
3、是否在油墨添加慢干剂过多。
十一、墨点
指印深圳市步壳印品出现较多油墨落在或溅在承印物上。
处理方法：
1、 先检查印版两边的纸挡板，在高速运转时能否有效的阻挡油墨溅出或滴出。如有溅滴情况的：看挡板纸是否已损坏或挡板纸下的布碎走位松动，可调整好纸挡板的位置，或更换新的纸挡板并加用布堵住纸板与印版、刀之间的三角区。（注意：不能用手指伸进印版区内摆好布碎，应用竹签挑正或停机重新再做。）
2、 刮刀未能紧贴印版，使油墨从刮刀下面流出。在印深圳市步壳印过程中，刮墨刀上的总压力是刮刀刮去印版表面油墨所需的压力加上刮刀抗拒油墨冲力所需压力之和。印深圳市步壳印加快，则冲击力相应增加，因此在印深圳市步壳印过程当需要提高印深圳市步壳印速度时，刮墨刀的压力也要相应增加，不然油墨很容易会从刮墨刀口下面流出。
3、 看刮刀的两边是否有崩缺。
4、 在横向局部出现脏污就要检查在刮刀口上有无嵌入异物，刮墨刀的压力是否均匀，装刀是否平整，刮入角度是否合适，找到原因后相应地进行调整。
十二、色差
主要原因及处理方法：
1、 油墨封版：用去污粉擦洗印版。
2、 印版跳动：重新安装或更换版棍。
3、 压胶棍不平衡，压力边重边轻：调整压力。
4、 印版磨损：换版
5、 印版制造的质量问题，边深边浅：换版
6、 出现阴阳色。如果是纵向阴阳色：换版。如果是横向阴阳色，即印版一头深一头浅：就要根据样板的颜色来调节刮刀的左或右的压力与角度。
7、 操作工调配油墨的误差：首先要端正工作态度，专心工作；其次要不断积累经验，还要特别注意油墨的质量是否有变化。
8、 长时间印深圳市步壳印使印版过度磨损，局部出现铜层：更换新的印版。
9、 油墨粘度小，使色泽偏低；粘度大，则使色泽偏深：将油墨控制在要求范围内。
十三、墨影
当发现上墨影，首先迅速轻轻压紧刮刀，再看清是否再次上墨影或刮刀压得太紧有拖刀的现象，若问题处理后仍然存在，应看刮刀的磨损程度要否换刀。
十四、油墨不够干粘棍：
处理方法：1、升高烘箱湿度；
2、清洗风机滤网；
3、检查风槽进风或出风口是否关闭。
十五、印深圳市步壳印时底、面版不能相套：
升高或降低烘箱温度，并留意室内湿度。面版左右两边突出应当升高烘箱温度，两边向内收缩则应降低烘箱温度。
十六、印深圳市步壳印压辊有一边皱纸：
检查气缸两边的气压是否正常，或压辊是否磨损。
十七、印深圳市步壳印过程中字体突然变粗或不符合要求
处理方法：1、检查油墨的粘度是否合适，油墨太稀
2、检查刮刀是否松，松了就马上锁紧
3、若做了以上步骤都不能解决就检查刮刀的磨损程度，严重就要换
十八、如何在生产过程中减少原材料的损耗
1、试墨时要用剩余纸来试
2、领原纸时候注意不要让叉车对原纸损伤和碰撞
3、试墨过程中，要快而准，关键要掌握好各种油墨的配比
4、在生产过程中有序进行
5、及时处理质量上问题
十九、如何有效减少质量事故的发生
首先必须遵守安全生产管理条例，严格按照生产规程操作。平时多留意、勤挑刀、多刮棍上粘的墨。
