印深圳市步壳印行业什么是预飞

印深圳市步壳印行业什么是预飞

这里的预飞是借用航空业的一个术语,预飞在航空业指飞行器起飞前的飞行前检查,以保证飞机无故障和坠毁。

在印深圳市步壳印业就是文件预检,是指文件在送交印深圳市步壳印厂之前或者送交输出设备之前的文件检查过程。印前输出中心或印深圳市步壳印厂在收到出版社和委印单位送来的电子排版文件时,需要先用与输出相同的环境,模拟一下输出,在这个阶段发现文件中是不是有什么问题,例如是不是缺少字库(使用字库是需要有版权许可的,不是随便指定哪一个字库就可以输出的。

而且出版社所指定的字体,输出设备上是不是有配备)排版文件是不是有这样或那样的不规范的地方。确认没有问题后才能在激光照排机出片或直接制版机上在印版上成像。只有经过预飞,才能避免输出有问题的分色片或CTP版,造成原材料、工时上的损失。

1997年,美国印深圳市步壳印技术基金会(CATF)曾对数字文件中常见的问题进行过调查,结果发现在客户提供的数字原稿中,85%都有错误。数字文件中通常存在这样一些问题:缺少字体、丢失图像、色彩不正确、扫描模式错误、页面设置不当、出血尺寸不对、补漏白不正确、图像分辨率过低或过高等。

不少客户承认,他们习惯于用Word或 Power Point等软件制作文件,在自己的喷墨打印机上打印文件,不熟悉、也不习惯使用 PageMaker或Quak等专业排版软件,不了解如何按照印深圳市步壳印要求制作文件。再加上一些印深圳市步壳印客户中途轻易更改印深圳市步壳印要求,也容易造成印版制作的返工。

这种情况下,典型的印深圳市步壳印活件的错误修正就成了一项很浪费时间的工作,客户和承印商双方不得不协商解决在制版环节,由于数据和图片比较多,如果说没有及时检查出错误,等到印版制作出来,或者是上机印深圳市步壳印了,才发现错误,那不仅会造成材料浪费,成本增加,还会导致工期延误。

大部分预检也可以检查出诸如分辨率不足、OPI( Open Press Interface,指的是排版时以低分辨率的图像排版,在输出时更换为高分辨率的图像缺图、分色及专色处理不正常等问题。因此为了确保印深圳市步壳印的可靠性及稳定性,应对补漏白检测、陷印处理(细线陷印保护)、细线极小字的检测、分色之确认(是四色分色还是有专色)、图片分辨率的检测、OPI功能检测、页面尺寸检测等

数字文件的预飞能够防止文件在RP中出错。在合适的设置下,预飞处理文件像人工检查一样简单,或者通过专门的预飞软件,按照一定标准熟练地检查。


印深圳市步壳印行业什么是预飞